チェーン ドライブの短所

平行でないシャフトは使用できません

チェーン ドライブは騒音が大きく、振動の原因となることが知られています

ミスアライメントはチェーンの滑りにつながる可能性があります

一部の設計では、一定の潤滑が必要です

住居が必要な場合が多い

アイドラースプロケットに張力をかける形で、時々チェーンに張力をかける必要があります

ドライブチェーンのメンテナンス

• スプロケットはシャフトにスキューやスイングがないように取り付けてください。 同じトランスミッション アセンブリでは、0.5 つのスプロケットの端面が同じ平面にある必要があります。 スプロケットの中心距離が 1 メートル未満の場合、許容偏差は 0.5 mm です。 スプロケットの中心距離が 2 メートルを超える場合、許容誤差は XNUMX mm です。 ただし、スプロケットの歯側に摩擦現象があってはなりません。 XNUMX つのホイールのオフセットが大きすぎると、オフチェーンや摩耗の加速が発生しやすくなります。 スプロケットを交換するときは、オフセットの確認と調整に注意する必要があります。
• チェーンの締め具合は適切でなければなりません。 きつすぎると、消費電力が増加し、ベアリングが摩耗しやすくなります。 チェーンが緩すぎると、簡単にジャンプしてチェーンから外れます。 チェーンの締まり具合は、チェーンの真ん中から持ち上げるか押し下げ、2 つのスプロケットの中心間の距離が約 3 ～ XNUMXcm です。
• 新しいチェーンは使用後に長すぎたり伸びたりして、調整が困難です。 場合によってはチェーンリンクを外すこともできますが、偶数である必要があります。 チェーンリンクはチェーンの後ろに通し、ロックピースは外側に挿入し、ロックピースの開口部は回転方向と反対に向ける必要があります。
• スプロケットがひどく摩耗した後は、新しいスプロケットとチェーンを同時に交換して、かみ合いを良好にする必要があります。 新品のチェーンや新品のスプロケットだけでは交換できません。 噛み合いが悪くなり、新品チェーンや新品スプロケットの摩耗を早めます。 スプロケットの歯面がある程度摩耗したら、裏返して使用する必要があります（調整面で使用されるスプロケットを参照）。 使用時間を延長します。
• 古いチェーンと新しいチェーンを混在させることはできません。そうしないと、トランスミッションに衝撃が加わり、チェーンが壊れやすくなります。
• チェーンは、作業中に間に合うように潤滑油で満たされるべきです。 潤滑油は、ローラーとインナースリーブの間のマッチングギャップに入り、作業条件を改善し、摩耗を減らす必要があります。
• 機械を長期間保管する場合は、チェーンを取り外して灯油または軽油で洗浄し、腐食を防ぐためにエンジン オイルまたはバターを塗布し、乾燥した場所に保管してください。

トランスミッションチェーンのクリーニング

あぶない

チェーンの内輪ベアリングには高粘度のオイルが注入されているため、軽油、ガソリン、灯油、WD-40、脱脂剤などの酸性およびアルカリ性の強い洗浄剤にチェーンを直接浸さないでください。内輪が乾いてしまうと、後からいくら低粘度のチェーンオイルを足してもだめです。

推奨される洗浄方法

• 熱い石鹸水、手指消毒剤、捨てられた歯ブラシ、または少し固いブラシを使用して、チェーンを直接水できれいにすることができます。 洗浄効果はあまり良くなく、洗浄後は乾燥させる必要があります。そうしないと錆びます。
• 専用チェーンクリーナーは洗浄効果が高く、潤滑効果も抜群です。
• 金属粉。 大きめの容器を用意し、スプーン一杯分を沸騰したお湯で洗い、チェーンを水につけて硬いブラシでこすります。

メリット：チェーンの油汚れを落としやすく、一般的に内輪の油汚れが落ちにくく、刺激がなく、手を傷つけません。 大きなハードウェア ストアで購入できます。

短所：補助剤が水であるため、洗浄後にチェーンを拭き取るか乾燥させる必要があり、時間がかかります。

チェーンの潤滑

チェーンの洗浄、拭き取り、溶剤洗浄後は必ず潤滑油を補給し、潤滑油を補給する前にチェーンが乾いていることを確認してください。 まずチェーンの軸受部に潤滑剤を浸透させ、べたつくか乾くまで放置します。 チェーンの摩耗しやすい部分（両側の継ぎ目）を潤滑します。 優れた潤滑剤は、最初は水のように簡単に浸透しますが、しばらくすると粘性または乾燥性になり、潤滑が長持ちします。

チェーンに注油した後は、乾いた布でチェーンの余分な油を拭き取り、汚れやほこりが付かないようにしてください。 チェーンを再組み立てする前に、チェーンの相互接続をきれいにして、汚れが残らないようにしてください。 チェーンを洗浄した後、マジック バックルを組み立てる際には、ジョイント シャフトの内側と外側にも潤滑油を注入する必要があります。